KOVOVÝROBA
  • TECHNOLOGICKÉ MOŽNOSTI
  • STROJNÍ VYBAVENÍ
  • PROJEKTY
  • PRODEJ
  • 3D TVORBA
TECHNOLOGIE
  • MATERIÁLY
  • ŘEZNÉ PODMÍNKY NÁSTROJŮ
  • VÝROBNÍ PROCESY
JAK TO UPNOUT ?
  • JAK UPNOUT NÁSTROJ
  • JAK UPNOUT OBROBEK
JAK TO VYROBIT ?
  • TABULKY
  • TEORIE OBRÁBĚNÍ
  • TIPY Z PRAXE
JAK TO NABROUSIT ?
  • BROUŠENÍ NÁSTROJŮ
  • GEOMETRIE NÁSTROJŮ
  • OPTIMÁLNÍ NASTAVENÍ
  • OSTŘENÍ V PRAXI
ZAJÍMAVOSTI
  • Stroje v ČSR
  • Z historie
UKÁZKY VÝROBY
P1050561 p1060590 P1030616 P1010202
www.tumliKOVO.cz-česky www.tumliKOVO.cz-english www.tumliKOVO.cz-deutsch www.tumliKOVO.cz-по-русски www.tumliKOVO.cz-en français www.tumliKOVO.cz-in italiano www.tumliKOVO.cz-en español www.tumliKOVO.cz-português www.tumliKOVO.cz-po polsku www.tumliKOVO.cz-japan
hoby cnc mašinky a jiné domácí cnc projekty - každý den nové informace
TOPlist

Archív kategorie ‘Oceli třídy 16.’

Obecně jsou oceli třídy 16 považovány za nejlepší oceli v kombinaci pevnostních charakteristik a houževnatosti. Mají jedny z největších hodnot prokalitelnosti a oblast používání je situována především do mínusových teplot. Jsou to oceli ušlechtilé slitinové nízko a středně legované určené k tepelnému zpracování.

Základní legující prvek je nikl v kombinaci s chromem, molybdenem, vanadem, wolframem.

Oceli jsou vhodné na velmi namáhané strojní součásti a součásti silničních motorových vozidel, např. klikové a spojovací hřídele, čepy aj. také velmi namáhané  letecké součásti jako jsou podvozky letadel, závěsy křídel, pístnice atd.


 

KONSTRUKČNÍ OCELI LEGOVANÉ 16 0XX – 16 9xx

16 190 -  obsah prvků v %: max. 0,85C, 0,4 Cr, 0,5 Ni

Ocel na strojní pily na dřevo. 

 16 220 (Poldi BEV 2) – obsah prvků v %: 0,16 C, 1 Cr, 1,5 Ni

Ocel Ni-Cr k cementování. Tvárná za tepla a dobře obrobitelná, prokalení do hloubky asi 30 mm. Vhodná na velmi namáhané strojní součásti s cementovaným povrchem, s vyšší pevností a houževnatostí v jádře, např. pastorky, talířová a ozubená kola převodových skříní, drážkové hřídele, kardanovy kříže, kola diferenciálů, zvlášť namáhané čepy, hřídele hnacích kol vozidel, kladky atp

  • kování 1100 až 800 °C
  • normalizační žíhání 880 až 900 °C
  • žíhání na měkko 680 až 720 °C
  • cementování 860 až 880 °C
  • 1.kalení do oleje 830 až 860  °C
  • mezižíhání 620 až 640 °C
  • 2.kalení do oleje 810 až 830 °C
  • jednoduché kalení do oleje 820 až 840 °C
  • popouštění 150 až 200  °C

 

16 231 (Poldi BEV 4) - obsah prvků v %: 0,2 C, 1 Cr, 1,5 Ni

Ocel Ni-Cr k cementování. Tvárná za tepla a dobře obrobitelná ve stavu žíhaném. Vhodná pro velmi namáhané strojní součásti s cementovaným povrchem a s vysokou pevností v jádře, např.: ozubená kola, pastorky, kladky, pístní čepy a jiné.kování 1100 až 900 °C

  • kování 1100 až 800 °C
  • normalizační žíhání 880 až 900 °C
  • žíhání na měkko 670 až 710 °C
  • cementování 860 až 880 °C
  • 1.kalení do oleje 840 až 870  °C
  • mezižíhání 620 až 640 °C
  • 2.kalení do oleje 800 až 820 °C
  • jednoduché kalení do oleje 800 až 830 °C
  • popouštění 170 až 190  °C

 

16 240 (Poldi BO 4) - obsah prvků v %: 0,38 C, 0,8 Cr, 1,5 Ni

Ocel Ni-Cr k zušlechťování. Ocel je dobře tvárná za tepla, dobře obrobitelná, vhodná na namáhané strojní součásti, u nichž se při střední pevnosti žádají vyšší plastické hodnoty, a pro velké výkovky. Optimální průměr nebo tloušťka zušlechtění je cca 65 mm. Pro výrobu předvalků, výkovků ocelových volných a tyčí za tepla válcovaných.kování 1100 až 900 °C

  • kování 1150 až 800 °C
  • normalizační žíhání 850 až 890 °C
  • žíhání na měkko 700 až 750 °C
  • kalení do vody 810 až 850  °C
  • kalení do oleje 830 až 870 °C
  • popouštění (voda) 470 až 550  °C
  • velké kusy 550 až 650  °C

 

16 250 (Poldi TBOS) - obsah prvků v %: 0,45 C, 0,8 Cr, 1,5 Ni

Ocel k zušlechťování a povrchovému kalení na velké výkovky.

  • kování 1150 až 800 °C
  • normalizační žíhání 850 až 890 °C
  • žíhání na měkko 700 až 750 °C
  • kalení do vody 800 až 820  °C
  • kalení do oleje 810 až 850 °C
  • popouštění (voda) 540 až 600  °C
  • velké kusy 560 až 640  °C

 

16 320 (Poldi TY3W) - obsah prvků v %: 0,15 C, 3 Ni

Ocel k zušlechťování pro nízké teploty, velmi pomalý pokles vrubové houževnatosti s poklesem teploty.

  • kování 1100 až 800 °C
  • normalizační žíhání 840 až 870 °C
  • žíhání na měkko 630 až 670 °C
  • kalení do oleje 820 až 860 °C
  • popouštění 480 až 650  °C

 

16 341 (Poldi BOZ)- obsah prvků v %: 0,4 C, 1 Cr, 2 Ni, 0,15 Mo

Ocel k zušlechťování, používá se převážně ve stavu kaleném na součásti jež mají být velmi tvrdé, pevné a odolné proti opotřebení.

  • kování 1100 až 850 °C
  • normalizační žíhání 850 až 880 °C
  • žíhání na měkko 680 až 720 °C
  • kalení do oleje 850 až 880 °C
  • kalení vzduchem 810 až 850 °C
  • popouštění vzduch 560 až 680  °C

  

16 343 (Poldi BOZD)- obsah prvků v %: 0,4 C, 1 Cr, 2 Ni, 0,3 Mo

Ocel pro vyšší teploty a žáropevné.Svařitelnost obtížná. Na kompresorová a turbínová kola, kloubové hřídele, unašeče trakčních motorů.

  • kování 1100 až 850 °C
  • normalizační žíhání 850 až 880 °C
  • žíhání na měkko 660 až 720 °C
  • kalení do oleje 810 až 850 °C
  • kalení vzduchem 810 až 850 °C
  • popouštění 260 až 400  °C

 

16 420 (Poldi TEM) – obsah prvků v %: max. 0,15 C, 0,8 Cr, 3,5 Ni

Ocel Ni-Cr k cementování. Tvárnost za tepla dobrá, v žíhaném stavu dobře obrobitelná. Vhodná na velmi namáhané strojní součásti, určené k cementování s vysokou pevností a houževnatostí v jádře, např. hřídele, drážkové hřídele, ozubená kola.

  • kování 1100 až 800 °C
  • normalizační žíhání 830 až 870 °C
  • žíhání na měkko 610 až 630 °C
  • cementování 840 až 880 °C
  • 1.kalení do oleje 820 až 870  °C
  • mezižíhání 620 až 640 °C
  • 2.kalení do oleje 770 až 810 °C
  • jednoduché kalení do oleje 770 až 810 °C
  • popouštění 150 až 200  °C

 

16 440 (Poldi CNS) - obsah prvků v %: 0,35 C, 0,8 Cr, 3,5 Ni

Ocel k zušlechťování. Tvárnost zatepla a obrobitelnost dobrá.  Na velmi namáhané součásti: klikové hřídele, hřídele pro velké výkovky.

  • kování 1150 až 820 °C
  • normalizační žíhání 850 až 880 °C
  • žíhání na měkko 700 až 750 °C
  • kalení do oleje 810 až 850 °C
  • popouštění 470 až 600  °C

 

16 520 (Poldi TEI) - obsah prvků v %: 0,15 C, 1 Cr, 4,5 Ni 

Ocel k cementování nebo zušlechťování.

  • kování 1100 až 800 °C
  • normalizační žíhání 830 až 870 °C
  • žíhání na měkko 610 až 630 °C
  • cementování 840 až 870 °C
  • 1.kalení do oleje (vzduchem) 830 až 870  °C
  • mezižíhání 620 až 640 °C
  • 2.kalení do oleje (vzduchem) 770 až 810 °C
  • popouštění 150 až 200  °C

 

16 532 (Poldi ROL-N) - obsah prvků v %: 0,3 C, 1 Cr, 1,5 Ni, 1 Si, 1 Mn

Ocel k zušlechťování, obrobitelnost ve stavu ŽM dobrá, tvárnost zatepla dobrá. Vysoce namáhané strojní součásti, např. podvozky letadel, závěsy křídel, pístnice, šrouby apod.

  • kování 1150 až 800 °C
  • normalizační žíhání 890 až 910 °C
  • základní žíhání 770 až 790 °C
  • ochlazovat  v peci až na 600 °C, výdrž si 2h, dále volně na vzduchu
  • žíhání na měkko 720 až 730 °C
  • žíhání ke snížení pnutí 500 až 550 °C
  • kalení do oleje 890 až 900  °C
  • popouštění 250 až 300  °C

 

16 640 (Poldi CNL) - obsah prvků v %: 0,35 C, 1 Cr, 5 Ni

Ocel k zušlechťování.

  • kování 1100 až 800 °C
  • žíhání na měkko 610 až 630 °C
  • kalení vzduchem 800 až 850 °C
  • popouštění 180 až 400 °C

 

16 720 (Poldi HOR) - obsah prvků v %: 0,2 C, 1,5 Cr, 4,5 Ni, 1 W

Ocel k zušlechťování.

  • kování 1150 až 830 °C
  • normalizační žíhání 940 až 960 °C
  • zušlechťování se skládá z:
  • 1. kalení vzduchem 940 až 950 °C
  • 2. kalení vzduchem 840 až 860 °C
  • popouštění 160 až 200  °